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最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

Pinarello发布新款Nytro E电助力公路车

Pinarello发布新款Nytro E电助力公路车，全车仅重11.4kg，声称是世界上最轻的中置电机电助力公路车。

目前已经有不少电助力公路车突破了11kg的下限，但大多数都采用后轮花鼓电机。而TQ-HPR50的性能和重量在中置电机产品中都是相当出色的，因此相比于花鼓电机的车型，Nytro E的骑乘感受将更加还原普通自行车。

此前版本的Pinarello Nytro车型搭载Fazua系统，仅限于Gravel、公路车和通勤骑行，而新款的Nytro E将更加专注于公路自行车骑行。Pinarello表示Nytro E与传统公路车的性能一致。

2023 Nytro系列拥有Nytro E-Road、Nytro E-Gravel和E-Allroad三款车型，根据使用场景的区别，分别采用了不同的几何设计，售价从6000美元到13000美元不等。Nytro E车架采用了Pinarello家族式的空气动力学管型设计，使用T900 E9/E9和T700 E5 UD碳纤维材料。

TQ-HPR50电机重量仅为1.85kg，拥有360Wh隐藏内置电池，TQ系统最大输出功率为300W，峰值扭矩为50Nm，电助力系统在超过25公里/小时后会平顺地逐渐减少功率输出。内置电池的辅助续航里程为100公里，如果配备增程电池，续航里程可达140公里。

Hammerhead Karoo 2加入ebike数据显示

Hammerhead为其码表产品Karoo 2更新了ANT+ LEV电助力自行车数据显示功能，可以显示电池续航时间、剩余里程和路线距离等数据。

ANT+是常见的自行车码表低能耗进行传输数据的方式，LEV则是Light Electric Vehicle（轻型电助动车）的缩写。不过目前支持ANT+ LEV传输方式的电助力自行车并不多。

目前佳明、Wahoo等码表也可以通过安装软件的方式显示电助力自行车的数据。不过许多电助力自行车出厂时，标配就会带有一块显示屏，电机厂商和传统码表品牌似乎正对车把上屏幕的主导权争执不下。

CUBE全新ebike配备博世ABS系统

CUBE近期发布了一系列ebike产品，并且全部配备了来自博世的第二代电助力自行车专用ABS防抱死系统。

博世ABS系统与Magura的MT C ABS刹车配套使用。与汽车上的ABS类似，电助力自行车的ABS 有助于调节前刹车功率，所以你可以迅速和安全地刹车而不使前轮抱死。目前有多种类型的ABS刹车可用，包括Touring、Allroad和Trail 三种使用规格。

▲Cube Kathmandu Hybrid ABS

Cube Kathmandu Hybrid ABS售价4499欧元，是一款城市通勤车型，配备了ABS Touring刹车系统，该功能无法手动关闭，它可以提供更长的制动距离，以使车辆更加稳定地停下来。

▲Cube Reaction Hybrid ABS和Stereo Hybrid 120 ABS

Cube Reaction Hybrid ABS和Stereo Hybrid 120 ABS售价分别为4499欧元和4999欧元，这两款车型配备了博世 ABS Allroad系统，该系统适用于一些较为崎岖的地形，提供强大但自然的刹车支持，用户可以手动关闭ABS功能。

▲Cube Stereo Hybrid 140 ABS

Cube Stereo Hybrid 140 ABS售价5499欧元，配备了ABS Trail 系统，适合在更具挑战性的山地骑行中使用。如果在平坦的道路上使用，可以通过Kiox 300显示屏或手机APP切换防抱死模式或直接关闭。

责任编辑：电小二

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